KAWASAKI KLX300 2021

KAWASAKI KLX300 2021

24 noviembre, 2020 0 Por Moto Revista CR

KAWASAKI KLX300 2021

Kawasaki tardó solo un año en dar el salto, y ahora estamos encantados de ver la Kawasaki KLX300 2021. Esto es lo que necesita saber sobre esta motocicleta de doble deporte.

1-La Kawasaki KLX300 2021 se basa en gran medida en la plataforma KLX250 que hemos disfrutado desde el debut de su última versión en 2018.

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2-El KLX250 llega al KLX300 a través de un orificio más grande. Con el diámetro aumentado de 6 mm a 78 mm, el motor DOHC de 292 cc de la KLX300 desplaza 43 cc más que el motor de la KLX250. El KLX300 conserva el cuerpo del acelerador de 34 mm y la transmisión de seis velocidades, y la relación de compresión aumenta un poco a 11.1: 1. Los perfiles de la leva son los mismos que los de la motocicleta todoterreno KLX300R.

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3-Aunque el chasis parece idéntico (es un marco perimetral de acero), la hoja de especificaciones revela algunas diferencias. El KLX300 tiene 0,2 grados más de inclinación y el recorrido se incrementa en 0,1 pulgadas. El KLX300 también tiene una distancia entre ejes que se amplía en 0,4 pulgadas. El recorrido y la capacidad de ajuste de la suspensión no se modifican: 10 pulgadas de recorrido en la horquilla y un poco más de 9 pulgadas para el amortiguador de depósito con depósito asistido por varillaje. La altura del asiento del KLX300 es 0,2 pulgadas más alta que la del KLX250. La KLX300 pesa solo cuatro libras más que la KLX250, y ahora rompe la barrera de las 300 libras.

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4-La especificación extraña es la distancia al suelo, que Kawasaki dice que se reduce en 1.4 pulgadas a 9.8 pulgadas en el KLX300. Cuando averigüemos por qué actualizaremos esta historia.

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