MV Agusta Dragster RR SCS RC 2021
El MV Agusta Dragster RR SCS RC 2021 es el nuevo buque insignia de la línea Dragster de lucha urbana. El RC significa Reparto Corse, y el Departamento de Carreras se suma a la diversión con este modelo distintivo. Es hora de sumergirse y ver de qué se trata la sopa de letras.
1-El 798cc en línea-3 recibe actualizaciones este año para cumplir con los estándares Euro 5. La atención se centra en la eficiencia, con componentes internos del motor más deslizantes. Los nuevos cojinetes para el cigüeñal, la varilla y el contraeje ofrecen menos fricción, mayor confiabilidad y un funcionamiento más silencioso. Los taqués están revestidos con DLC y las guías de las válvulas están sinterizadas. Los cabezales de escape y el silenciador también son nuevos. Para trabajar con estos cambios, se ha modificado el software de gestión del motor.
2-Si desea 10 caballos de fuerza adicionales, córtelos con el Racing Kit. El Racing Kit consiste en un silenciador SC-Project Titanium que es casi 18 libras más liviano, más una ECU con software dedicado. La potencia aumenta a partir de las 10.000 rpm y aumenta tanto el par como la potencia. Todo viene en una caja a medida con un certificado de origen de edición limitada.
3-El SCS en el nombre significa que este Dragster tiene un embrague automático y recibe una nueva placa de presión. El embrague Rekluse RadiusCX tiene un diseño centrífugo. No tiene que tirar del embrague al arrancar ni soltarlo para ponerse en marcha. Esta es una característica particularmente útil para los entornos urbanos de parada y arranque en los que el Dragster está diseñado para sobresalir. También hay un nuevo sensor de cambio electrónico para mejorar la acción del cambio rápido.
4-Más potencia requiere un marco más rígido, y MV Agusta ha tomado medidas. Las nuevas placas del bastidor que mantienen unido el bastidor enrejado tienen más rigidez longitudinal y torsional que el Dragster del año pasado.
5-Cambiar el chasis del MV Agusta Dragster RR SCS RC 2021 significa nuevos ajustes de suspensión. El amortiguador obtiene un nuevo vínculo, con la horquilla Marzocchi y el amortiguador Sachs obteniendo nuevos ajustes.
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6-Una nueva IMU funciona con la suite de electrónica de funciones completas. El control de tracción tiene ocho niveles y es consciente de las curvas. El software Continental MK100 ABS también sabe si te estás inclinando y ajusta la actuación de las pinzas Brembo en consecuencia. Otras ayudas electrónicas para el conductor incluyen mitigación de elevación para ambas ruedas, control de par, control de lanzamiento y control de crucero.
7-El tablero TFT de 5.5 pulgadas y las cápsulas de control en el manillar facilitan la administración de las funciones electrónicas. El tablero también está equipado con Bluetooth, por lo que puede conversar con su teléfono inteligente.
8-Las comodidades de las criaturas no han sido ignoradas. El RC tiene espuma de asiento nueva.
9-Solo se producirán 200 ejemplos numéricos del MV Agusta Dragster RR SCS RC 2021. Hemos visto lo rápido que se venden los MV de edición limitada, así que no digas que no te avisaron. En cada viaje, se le recordará que está en una motocicleta de edición limitada, gracias a la placa numerada en la abrazadera del manillar, justo encima del amortiguador de dirección electrónico ajustable de ocho posiciones.
